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成飛公開“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機(jī)”專利的討論

發(fā)布日期:2023-06-03 瀏覽量:

成飛公開“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機(jī)”專利的討論

近日,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的成飛公司申請的“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機(jī)”專利經(jīng)過審查通過,該專利的對外公開引發(fā)了廣泛的討論和關(guān)注。

 

垂直起降型飛機(jī)是近年來航空航天領(lǐng)域的熱門話題,因?yàn)樗鼈兛梢栽趶?fù)雜的地理環(huán)境中起降,無需特定的起飛跑道或降落區(qū),節(jié)省了航空空間和地面資源,提升了航空運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。過去,人們總是討論F35的垂直起降,現(xiàn)在我們也有了成飛的“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機(jī)”。

 

成飛的“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機(jī)”專利是一種垂直/短距離起降的航空發(fā)動(dòng)機(jī),研究過程中參考了F-35單發(fā)、短腿、故障多的缺點(diǎn),使用雙發(fā)串聯(lián)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),作戰(zhàn)半徑遠(yuǎn)大于F-35,估計(jì)能達(dá)到1000-1500km的作戰(zhàn)半徑。

 

其前置發(fā)動(dòng)機(jī)用于起降,克服了F-35單發(fā)頻繁改變尾噴管方向、可靠性差、故障率高的弱點(diǎn),可以在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位,提高了飛機(jī)的安全性能。

 

作為近些年來的熱門領(lǐng)域,垂直起降型飛機(jī)和兩棲攻擊艦十分適配。大型兩棲攻擊艦的噸位已經(jīng)超過了輕型航母,如果能夠在艦上加裝固定翼垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī),肯定能使兩棲攻擊艦的綜合作戰(zhàn)能力邁上新臺階。

 

就比如說我們的075型兩棲攻擊艦,其滿載排水量約3.6萬噸,可搭載直8系列、直9系列、直20系列、直10系列等直升機(jī)約30架;登陸時(shí)可搭載大量兩棲戰(zhàn)車、氣墊登陸艇、主戰(zhàn)坦克和約1000名士兵登陸作戰(zhàn),綜合能力與美國的黃蜂級兩棲攻擊艦相當(dāng)。但黃蜂級兩棲攻擊艦加裝了兩條電磁彈射軌道和F35艦載可滑行戰(zhàn)斗機(jī),相當(dāng)于輕型航母。

 

而國外媒體報(bào)道的我國在建的076兩棲攻擊艦配備有電磁彈射器,現(xiàn)在只缺乏一款可用的垂直起降戰(zhàn)機(jī)。如果成飛這款“垂直起降戰(zhàn)機(jī)”研制成功,我們的很多大型戰(zhàn)艦都會(huì)變成輕型航母,比如075、076兩棲攻擊艦。這些“準(zhǔn)航母”可以用來執(zhí)行中小型軍事任務(wù),節(jié)約成本,提高效率。

 

可以預(yù)見的是,隨著我國海外利益的擴(kuò)大和技術(shù)的成熟,紙面上的專利將成為現(xiàn)實(shí)。讓我們拭目以待,期待著更多科技創(chuàng)新成果的問世。

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