XZ-1電磁鐵灌注料
固化方式:室溫固化
顏色:白色
使用溫度:-60℃~270℃
使用性能:低溫柔順性和耐高溫性能
使用范圍:用于要求低收縮率的部件灌封
獲取實(shí)時(shí)價(jià)格 獲取詳細(xì)參數(shù)性能特點(diǎn):
XZ-1電磁鐵灌注料是一種三組分的白色材料,可用于要求低收縮率的部件灌封或需要在密閉狀態(tài)下硫化的部件灌封。
使用方式:
XZ-1有電磁鐵灌注料的使用溫度為-60℃~270℃,主要用于電器、儀表和插頭的灌封。
固化方式:室溫固化
顏色:白色
使用溫度:-60℃~270℃
使用性能:低溫柔順性和耐高溫性能
使用范圍:用于要求低收縮率的部件灌封
獲取實(shí)時(shí)價(jià)格 獲取詳細(xì)參數(shù)XZ-1電磁鐵灌注料是一種三組分的白色材料,可用于要求低收縮率的部件灌封或需要在密閉狀態(tài)下硫化的部件灌封。
XZ-1有電磁鐵灌注料的使用溫度為-60℃~270℃,主要用于電器、儀表和插頭的灌封。
說區(qū)別之前,先說兩者的相同點(diǎn):名字都帶“真空潤滑脂”。除此之外,二者就沒有別的相同點(diǎn)了。
朋友們都知道,潔凈度一直都是航空液壓油的核心指標(biāo)之一。那么話說回來,航空液壓油中的雜質(zhì)會(huì)對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)造成哪些危害呢?
首先回答問題:Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互為替代的原因
殼牌石油公司作為業(yè)界大拿,在航空特油方面的建樹頗豐。今天河南航材小編就帶領(lǐng)大家系列化的認(rèn)知?dú)づ坪娇諠櫥拖盗挟a(chǎn)品。