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航空液壓油中的雜質(zhì)會對飛機造成哪些危害

發(fā)布日期:2021-01-13 瀏覽量:

 

航空液壓油中的雜質(zhì)會對飛機造成哪些危害

 

朋友們都知道,潔凈度一直都是航空液壓油的核心指標之一。那么話說回來,航空液壓油中的雜質(zhì)會對飛機液壓系統(tǒng)造成哪些危害呢?一起聽河南航材小編說道說道吧!

 

固體顆粒污染物磨損是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)密封性失效的罪魁禍首之一,因此高潔凈度一直都是航空液壓油追求的性能目標。

 

固體顆粒污染物常常包含各種機械金屬殘留、非融固體顆粒、使用過程中進入的砂石等等。這類小微粒對油液本身和飛機液壓系統(tǒng)的負面影響顯著:

l 破壞油液的酸堿平衡。酸堿度失衡會導(dǎo)致油液的使用效果變差,壽命變短,并增加運營單位的成本;

l 增加油液的積碳形成。油泥對潤滑油影響很大,其會加速潤滑油的老化,并降低潤滑和液力傳遞效果;

l 阻塞液壓系統(tǒng)線路。油泥會附著于油路管線的內(nèi)壁、液壓系統(tǒng)的零件表面,嚴重情況下甚至?xí)枞簤合到y(tǒng)線路,影響整個液壓系統(tǒng)的正常工作;

l 造成液壓系統(tǒng)/部位失效。常見的降落事故中,起落架失效占比高達40%以上,這就是典型的航空液壓系統(tǒng)事故。而這其中三層以上都與液壓油直接或者間接相關(guān)。

 

航空液壓系統(tǒng)眾多,既包含中央液壓系統(tǒng)的各路管線和設(shè)備,又包括遍布于機翼、尾翼、艙門、起落架等各個部位的控制翼面和開啟設(shè)備。因此航空液壓油的品質(zhì)歷來都是各大航空公司和地勤人員的重中之重。

 

隨著新一代MIL-PRF-5606H和15號航空液壓油這類航空液壓油的大規(guī)模換裝,清潔度達到5級或以上的航空液壓油型號逐漸增多,油液雜質(zhì)所帶來的的危害將會逐步減少。

 

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