隨著對(duì)航空潤(rùn)滑領(lǐng)域的了解越來(lái)越深，相信很多朋友都會(huì)了解到航空潤(rùn)滑產(chǎn)品的重要性！此次測(cè)試2380航空潤(rùn)滑油的承載能力、附件性能、低溫粘度，就是想讓大家明白這款專為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑產(chǎn)品，究竟有卓越！

優(yōu)良的承載能力

2380航空潤(rùn)滑油的承載能力值得我們好好介紹，想要計(jì)算出潤(rùn)滑油的承載能力，我們通常會(huì)使用里德齒輪承載能力對(duì)比來(lái)計(jì)算。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的結(jié)果顯示，Turbo Oil 2380的結(jié)果為117%或高于基線14.7%，領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品SPC油的結(jié)果為108%或高于基線5.9%。這意味著Turbo Oil 2380可以通過(guò)延長(zhǎng)齒輪和軸承的壽命，節(jié)約您機(jī)隊(duì)的維護(hù)費(fèi)用。

精良的附件性能

2380航空潤(rùn)滑油對(duì)于飛機(jī)附件性能的提高，也能發(fā)揮出色的作用。這測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)2380擁有很好的金屬鈍化效果，可適當(dāng)?shù)剡^(guò)濾銅顆粒，降低金屬磨損作用，能夠延長(zhǎng)飛機(jī)附件的在翼使用壽命并提高可靠性。

非凡的低溫粘度

2380航空潤(rùn)滑油的低溫粘度是我專門放在后邊說(shuō)的，它是目前5厘斯機(jī)油中低溫粘度十分突出的一款！針對(duì)這句話的真實(shí)性，我們專門進(jìn)行了測(cè)試，將STD/SPC渦輪機(jī)油和Turbo Oil 2380進(jìn)行比較。

該競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的粘度在-40°C(-40°F)下高達(dá)40%，在-53.4°C(65°F)下高達(dá)71%。測(cè)得Turbo Oil 2380的流動(dòng)傾點(diǎn)為-59°C(-74°F)，而該競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品為-57°C(-70°F)。由于在啟動(dòng)時(shí)提供更佳的潤(rùn)滑作用，Turbo Oil 2380的低溫性能可在冷浸條件下提高齒輪和軸承的可靠性。此外在寒冷天氣下啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油壓力高的狀況也會(huì)顯著減少。

通過(guò)測(cè)試2380航空潤(rùn)滑油的承載能力、附件性能、低溫粘度，我們可以發(fā)現(xiàn)2380航空潤(rùn)滑油的優(yōu)越性！而河南航材就有2380航空潤(rùn)滑油的庫(kù)存儲(chǔ)備，可以為您提供航空潤(rùn)滑。