長(zhǎng)城4106合成航空潤(rùn)滑油可以說是石科院4050航空潤(rùn)滑油的表親，出現(xiàn)時(shí)間比其稍晚，但是并不妨礙其成為如今海空軍機(jī)隊(duì)的主要潤(rùn)滑油。

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上世紀(jì)80年代，運(yùn)十的研發(fā)如火如荼。為了給國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)配備國(guó)產(chǎn)航空潤(rùn)滑油，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一坪廠，在給石科院4050油研制三羥甲基丙烷C5~C9混合酸酯基礎(chǔ)油的同時(shí)，還推出了基礎(chǔ)油組分變化的4106航空潤(rùn)滑油。并在1978年于JT3D-3B航空發(fā)動(dòng)機(jī)（波音-707的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)化后乘坐915型發(fā)動(dòng)機(jī)）上進(jìn)行了751個(gè)小時(shí)的試車，表現(xiàn)優(yōu)異。

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只可惜，后來運(yùn)十項(xiàng)目下馬，4106油的應(yīng)用對(duì)象不得不轉(zhuǎn)向了空軍正在研制中的新一代戰(zhàn)斗機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著殲-10、殲-11以及其配套的國(guó)產(chǎn)渦扇-10航空發(fā)動(dòng)機(jī)的大量裝備，長(zhǎng)城4106航空潤(rùn)滑油才開始了大規(guī)模的使用。

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4106油符合GJB 1263-1991《航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)用合成潤(rùn)滑油》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是一種5cSt中粘度航空潤(rùn)滑油。其使用溫度-40℃ ~ 200℃，短期內(nèi)可達(dá)220℃。同時(shí)，4106油添加有抗氧劑、防腐劑和抗磨劑，油品綜合性能優(yōu)異，不易變質(zhì)，潤(rùn)滑更持久。

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長(zhǎng)城4106合成航空潤(rùn)滑油的參數(shù)如下：

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