每逢冬季，關(guān)于航空液壓油的選用和維護(hù)一定是重中之重，這關(guān)系到無數(shù)人的生命安全，04年11月份的包頭空難更是向我們證明了航空液壓油的重要性！可能有的朋友還不是很清楚，河南航材就在這里給大家詳細(xì)解析一下“包頭空難”的事情。

原定早上8點(diǎn)多由包頭返回上海的一架客機(jī)，剛剛起飛沒有一分鐘的時(shí)間直接墜落，在包頭的范圍內(nèi)墜毀，造成55人死亡的悲慘事故。就在這件事發(fā)生的第二天下午五點(diǎn)，同樣機(jī)型的客機(jī)從吉林起飛，起飛后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起落架不能正常收回，該飛機(jī)當(dāng)即在起飛機(jī)場緊急降落，最后沒有發(fā)生人員傷亡。

這兩起事故的原因都是飛機(jī)起落架失去控制，同時(shí)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失去控制，液壓系統(tǒng)正是操縱著飛機(jī)爬升、降落、左右轉(zhuǎn)向等機(jī)動(dòng)的控制系統(tǒng)。而這一切都指向了飛機(jī)使用的航空液壓油，飛機(jī)起飛的前一天當(dāng)?shù)赝话l(fā)降溫零下10~15℃，導(dǎo)致航空液壓油出現(xiàn)問題，不能正常工作。

這兩次事故充分顯示了飛機(jī)液壓設(shè)備的精密性，即使是一點(diǎn)小小的事故，只要沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)造成很大的后果。不但在天上的事故如此，地面上的液壓設(shè)備如果出現(xiàn)問題，也是有可能造成人員傷亡的。這個(gè)冬季，河南航材建議大家選用合格的航空液壓油，具體使用中一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、溫度情況選用。