1. 國(guó)外對(duì)飛機(jī)用液壓油的定位

每架飛機(jī)中都有液壓組件。起落架，制動(dòng)器和其他可移動(dòng)部件都分別從液壓部件和液壓油獲得動(dòng)力和潤(rùn)滑。這些部件的結(jié)構(gòu)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)完全不同，因此，液壓油的配方與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的油有很大不同。

?

軍用飛機(jī)和某些大型飛行器中的液壓系統(tǒng)有時(shí)負(fù)責(zé)襟翼，武器艙和飛行控制。需要性能更優(yōu)異的液壓油油來(lái)保護(hù)和確保這些組件。這些流體提供了移動(dòng)沉重的控制表面所需的力，并且無(wú)疑是確保平穩(wěn)運(yùn)行的必要條件。

?

合成油和礦物油是液壓油基礎(chǔ)油的兩個(gè)主要類(lèi)別。一般來(lái)說(shuō)，這些油具有較高的粘度指數(shù)，從而使其在各種溫度條件下都能保持一致的厚度，從而提高了保護(hù)性和性能。這些油通常不包含鋅或重金屬，并且具備優(yōu)異的油泥抑制性。

?

2. 進(jìn)口型航空液壓油的主要性能要點(diǎn)

★ 泡沫抑制性。

★ 良好的潤(rùn)滑性。

★ 工作溫度范圍廣。

★ 優(yōu)異的耐腐蝕性能。

★ 化學(xué)穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。

★ 非易燃型油品，近些年國(guó)外耐燃/阻燃類(lèi)液壓油獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。

★ 具有低粘度，可大幅度減少管道中的摩擦并提供電動(dòng)機(jī)和泵的高速運(yùn)行。

?

3.?進(jìn)口型航空液壓油的技術(shù)規(guī)格

可以確信的是，耐燃/阻燃類(lèi)液壓油是航空液壓油的未來(lái)。目前世界各主要國(guó)家和石油化工企業(yè)都投入重金在高溫耐燃/阻燃液壓油領(lǐng)域。